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　　昨日下午，建設大道雙墩附近的馬路兩側，大量小汽車正在或者等待修理，場面頗為壯觀。
　　記者李永剛 攝
　　汽修店“霸占人行道”系列報道③
　　本報訊（記者董曉勛）硚口雙墩65家汽修店長年占用人行道的報道見報後，昨日，硚口區有關部門上門逐戶查驗證件，只有4家證照齊全，其他61家汽修店或證照不齊，或無照經營。城管人員在此路段加派人員管理，但城管人員離開不到1小時，占道修車即恢複原樣。
　　據介紹，要開一家正規的汽車修理店，需在交通、工商、稅務等部門辦理交通運輸經營許可證、工商執照、稅務登記證等證照。
　　前日至昨日，該區交通局、工商局、城管委分別至雙墩，對臨街汽修店逐戶查訪。工商局負責人稱，這條路屬插花地，由於歷史原因，這65家汽修店現在屬江漢區管轄，他們無權管理；該區交通局則稱，只有4家屬他們管轄，這4家店面中，僅一家證照齊全，一家證照不齊，另一家無證經營，還有一家已關門。
　　昨日記者註意到，該區城管人員分兩個時段加派人員在此路段執法。上午9時至10時30分，城管人員在此進行勸說管理，此時只有一家門外停有待修車輛；下午3時至4時許，又有城管人員前往管理。下午5時許，有3家出店修車。城管人員離開後不到1小時，便恢復往日占道原樣。
　　履責不到位
　　就該追責
　　本報訊（記者李銳）本報持續關註雙墩65家汽修店長年占用人行道，市民呼籲相關部門該動真格了。昨日，市民、網友來電、發帖不減前日，暢所欲言。
　　@silence149：如果能一下就有改觀，也不會逼得城管委主任無奈寫信，其真正原因可能需要深挖！多部門聯合管理是其一，長時間堅持管理是其二，最重要的，明明不具備開汽修店的條件，為何任其生意紅火多年？個人覺得，無論什麼事情，從源頭管理是最直接有效的方法！
　　@獻縣蒼古狼：占道修理，是現在城市中一道不太光彩的行業，門店小，修車的人多，請政府組織多部門聯合執法。
　　市民劉女士（1301****061）：占道修車不是管不下來，是相關部門沒有嚴格履責。該管的必須管到位，比如交警管違停，城管管占道，工商去查有無營業執照等，誰不履責到位，就追究誰的責任。
　　市民王先生（1890****037）：武漢的沿街門面確實到了非整不可的地步，北上廣等大城市就很難見到主次幹道沿街修車的亂象，武漢要建國家中心城市，這一城市頑疾的治理至關重要，管理者要從制度上根本解決問題。　　（原標題：65家汽修店僅4家證照齊全）